Otoyol Portalı ve Konsol

Qingdao Anbang New Energy, güç ve iletişim çelik yapıları alanına derinlemesine odaklanıyor. Otoyol Köprü ve Konsolları, geniş çapta otoyol ana hatlarını, kavşak üst geçitlerini, geçiş ücretlerini kapsayan temel ürün gruplarından biridir. istasyonlar, ETC şeritleri ve diğer senaryolar.

Ürünler, temel malzeme olarak Q355B yüksek mukavemetli çelik kullanıyor, entegre sıcak daldırma galvanizleme prosesi ve JTG D81 ve GB/T 23827 gibi ulusal standartlara kesinlikle uyun.

Onlar gereksinimleri karşılayabilecek güçlü rüzgar direnci, korozyon direnci ve kolay entegrasyon özelliklerini birleştirir 120 km/saat otoyol görünürlüğü ve tam çok şeritli kapsama alanı için akıllı ulaşımın inşasına katkıda bulunur altyapı.

Parametre Özellikleri

Seçim Önerileri

Senaryoya Göre Seçim

Yüksek hızlı ana hat / Değişim merkezi: 10–25m kiriş açıklığına sahip, çift kolonlu diyagonal portal tipini seçin Birden fazla şeridi kapsayan, ETC ve büyük kılavuz tabelalarıyla uyumlu, 120 km/saat görüş sağlayan destek yapısı mesafe.

Çok şeritli ana yol / Merkezi bölücü: Trafiğe hizmet eden çift yatay kollu çift konsol direkleri seçin Her iki yönde de yer tasarrufu sağlar ve büyük yasaklama/gösterge işaretleriyle uyumludur.

Tek şeritli / Rampa / Servis alanı:Tek konsol direğini, direk yüksekliği 6,5–8,0m, konsol 2–4,5m'yi seçin, hafif adaptasyon, yol kenarında yer kaplamaz.

Ortama Göre Seçim

Kıyı / Yüksek tuz sisi / Sanayi bölgesi: Hem portal hem de konsol direkleri sıcak daldırma galvanizleme ve toz kaplamayı benimser çift korozyon koruması için kaplama, çinko katman kalınlığı ≥85μm, servis ömrünü %30 uzatır.

Yüksek rüzgar alanı / Ağır yük yolu: Q355B taban malzemesi tercih edilir, portal kirişleri güçlendirilmiş ve 12 mm'ye kadar kalınlaştırılmıştır, konsol direği duvar kalınlığı ≥8mm, burulma ve kayma direncini arttırır.

Akıllı entegrasyon: Köprüler gözetleme, RSU ve meteoroloji istasyonları için kurulum arayüzlerini ayırır; Otoyol Köprü ve Konsolları değişken bilgi panellerini entegre ederek inşaatı basitleştirebilir.

Paketleme ve Nakliye

Paketleme Planı

Bileşen Koruması: Kapı çerçevesi kolonlarının/kirişlerinin ve konsol kollarının her iki ucuna plastik koruyucu kapaklar takın; Galvanizli tabakanın zarar görmesini önlemek için flanşları ahşap levhalarla sarın.

Paketleme ve Güvenliği Sağlama: Uzun bileşenler çelik bantlarla bağlanmıştır ve bağlantı noktalarına yumuşak dolgu eklenerek nakliye sırasında deformasyon; kapı çerçevesi kirişleri ilgili ön montaja sahip bölümler halinde paketlenir çizimler.

Etiketlemeyi Temizle: Her bileşen numarası, teknik özellikleri ve montaj yönü spreyle işaretlenmiştir, Sahada hızlı hizalamayı kolaylaştırmak için bir paketleme listesi eşlik eder.

Gönderim Süreci

Üretimden sonra bileşenler üç düzeyde incelemeye tabi tutulur: boyutlar, galvaniz kaplama ve mekanik performans, uygunluk sertifikaları ve muayene raporları düzenlemek.

Uyumlu lojistikle ortak olun; kapı çerçeveleri/uzun konsol kolları, nakliye için kesinlikle düz yataklı kamyonlar kullanır Ani frenleme veya keskin dönüşlerden dolayı bileşenlerin yer değiştirmesini önlemek için hızın kontrol edilmesi.

Qingdao Anbang Yeni Enerji Fabrikasından doğrudan sevkiyat, ülke çapında kapsama alanı. Büyük kapı çerçevesi parçalarına öncelik verilir özel araç teslimatı için, 48 saat içinde gönderilir ve ana otoyola 7-15 gün içinde teslim edilir ülke çapında şantiyeler.

SSS

Otoyol Köprü ve Konsollarının hangi temel standartlara uyması gerekir?

"Karayolu Trafik Güvenliği Tesisi Tasarım Kodu" JTG D81, "Karayolu Trafik İşaret Levhaları ve Destekleri" ile uyumlu olmalıdırlar. Yapısal güvenliği ve korozyonu sağlamak için GB/T 23827 ve "Sıcak Daldırma Galvanizleme için Teknik Gereksinimler" GB/T 13912 direnç.

Kapı çerçevelerinin ve konsol kollarının korozyon önleyici işlemi nasıl uzun süreli dayanıklılık sağlar?

Sıcak daldırma galvanizleme kullanılır: 450–460°C'de erimiş çinkoya daldırma, ≤12mm et kalınlığı için daldırma ≥8 dakika, ortalama çinko katman kalınlığı ≥85μm, tam iç duvar kaplamasıyla; kıyı/yüksek korozyona sahip alanlar için ek bir Toz boya uygulanarak 25 yıldan fazla hizmet ömrü elde edilebilir.

Uzun konsol kolları/büyük kapı çerçeveleri sahada nasıl taşınır ve kurulur?

Uzun konsol kolları kesitler halinde işlenerek 8.8 kalite yüksek mukavemetli cıvatalar kullanılarak yerinde bağlanabilir, fabrikadan çıkmadan önce önceden monte edilmiş; kapı çerçeveleri bölümler halinde paketlenir ve yerinde montajı yapılır. Çinko katmanına zarar vermemek için numaralandırıldı ve naylon sapanlar kullanılarak kaldırıldı.

Yol eğimine ve şerit sayısına göre modeller nasıl seçilir?

Otoyol/ana yollarda, ≥5,5 m'lik daha düşük açıklık ile konsol veya kapı çerçevesi türlerine öncelik verilmelidir; tali yollar kısa konsolları seçebilir; çok şeritli (≥4 şeritli) kavşaklarda kapı çerçeveleri kullanılmalı, tek şeritli/rampalarda kapı çerçeveleri kullanılmalıdır görüş mesafesini ve maliyet etkinliğini dengeleyen tek konsollar.

Ürünlere hangi akıllı ulaşım cihazları entegre edilebilir?

Kapı çerçeveleri ETC antenlerini, HD izlemeyi, RSU V2X cihazlarını ve değişken mesaj işaretlerini entegre edebilir; konsol kolları olabilir Akıllı otoyol için ayrılmış topraklama ve güç arayüzlerine sahip LED aydınlatma ve araç dedektörleriyle donatılacak inşaat.